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Nutzfahrzeug-Auktionen: 5 Tipps für Absacken ein Schnäppchen

Nutzfahrzeug-Auktionen können ein großartiger Ort, um einen treuen Arbeitstier zu kaufen, ohne die Bank sein, aber vorsichtig sein; Das letzte, was, das Sie wollen, soll mit einem Banger oktroyiert werden. Mit umfangreichen Erfahrungen der Nutzfahrzeug-Auktionen konnten wir ein paar Tipps auf dem Weg abholen. Hier ist unsere Kurzanleitung für die wichtigsten Elemente zu achten.

Ein MOT - mehr Links auf ein Fahrzeug MOT desto besser. Wenn Sie ein Fahrzeug mit einem guten paar Monate auf die MOT Links finden können, dann wissen Erstens Sie haben Sie mindestens ein paar Monate Benutzung des Fahrzeugs, die alle gesuchten je nach der LCV-Preis für sein kann. Zweitens, wenn es seine MOT vor kurzem verabschiedet hat, dann es alle Chancen gibt kann es also wieder tun, ohne zu viel Aufwand. Wenn der TÜV abgelaufen ist dann sehr vorsichtig sein. Es kann sein, dass das Fahrzeug hat die MOT nicht, in welchem Fall benötigt, die Kosten dafür übergeben Einsparung überwiegen kann Sie durch den Kauf des Fahrzeugs bei einer Auktion.

Die Karosserie - natürlich es ist die gefürchtete R-Word - Rost! Rost kann zu zusätzlichen Aufwand führen, insbesondere über die Radkästen als Schweißarbeiten, die ist wirklich nicht billig, für die LCV seine MOT übergeben durchgeführt werden müssen.

Sowie Rost sollten Sie die Augen offen für alle Zeichen einer umfangreichen Reparatur halten. Schlechte Lackierung wird die Weiterveräußerung des Fahrzeugs ernsthaft Schaden, wenn das Ihr Plan. Abgesehen davon sehen Sie neben allen vier Trennwänden um sicherzustellen, dass sie korrekt ausgerichtet sind. Wenn sie nicht sind, dann ist es ein sicheres Zeichen, dass die Arbeit durchgeführt wurden, und wahrscheinlich nicht zu einem sehr hohen Standard. Das letzte, was, das Sie wollen, ist zu Ende für die Fehler der früheren Eigentümer zahlen.

Reifen und Außenspiegel - solche Probleme sind einfach zu beheben, aber teurer, als man zuerst, wie jeder denkt, die jemals ein Ersatz-Aussenspiegel gekauft hat, vor allem eine moderne Farbe codiert Spiegel, wird sicherlich wissen, zum Nachteil ihrer Brieftasche. Reifen an sich sind nicht zu teuer, aber wenn Sie alle vier ersetzen müssen und die LCV wurde nur für einen Schnitt Preis gekauft dann denken Sie sorgfältig über ob es finanziell sinnvoll ist.

Lärm - schalten Sie den Motor und wenn nichts fischig klingt dann das Fahrzeug verlassen gut allein. Wenn der Turn über Klänge uneben oder der Motor produziert könnte ein klapperndes Geräusch dann beheben dieses Problem sich äußerst kostspielig werden.

Zylinderkopfdichtung - eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung ist jeder Fahrzeughalter Albtraum. In den meisten Fällen wenn eine Zylinderkopfdichtung geht verursacht es auf andere Teile des Motors Schaden. Nicht nur das, die Zylinderkopfdichtung ist besonders schwierig zu erreichen, so dass Arbeitskosten allein schnell ein paar hundert Pfund erreichen werden. Eine Möglichkeit, undichte Zylinderkopfdichtung zu überprüfen ist, das Öl zu überprüfen. Wenn Wasser mit dem Öl vermischt hat, wird die eine cremige Substanz auf den Teststreifen vorhanden sein. Überprüfen Sie auch den Auspuff-, wenn der Rauch weiß suchen, dann sind Sie viel besser umdrehen und zu Fuß entfernt.