Der Ford Focus ist jetzt drei Generationen alt und es kommt mit neuen Chassis, ein Array von High-Tech-Spielereien in Luxus-Limousinen, in der Regel verwendet, aber die Schlagzeile faßte ist das geniale neue Eco-Boost Benzin Turbomotor. Die Qualität hat sich massiv verbessert und das Laufwerk ist groß. Es ist wirklich raffiniert und geräumig genug. Es gibt zwei Varianten zur Verfügung Recht jetzt fünftürigen Fließheck und Immobilien.
Sieht, war noch nie ein starker Punkt für den Fokus. Die dreieckigen Lufteinlässe an der Front nicht gut aussehen und so auch die riesige Kluft zwischen das Abzeichen und die Motorhaube. Obwohl die Gesamtform ordentlich ist, aber die Detaillierung eine Enttäuschung ist. Design auf der Rückseite des Autos bietet ein Strahl der Hoffnung, einige neuen hellen Farben sowie eine breite Legierung Räder helfen das Design mischen. Fokus MkIII ist sicherlich nicht das beste Design von Ford. VW Golf ist voller mehr Charakter und SEAT Leon ist mutiger. Das Innere ist coolen blauen Beleuchtung, eine nette schwarze Mittelkonsole gegeben worden, sehr hochwertige Materialien wurden verwendet, intelligente Zifferblätter und Schaltgeräte.
Der Ford Focus weicher geworden, über den Jahren, aber es ist immer noch führend in seiner Klasse. Es ist weit vor seinen Konkurrenten wie VW Golf und Vauxhall Astra. Durch die Lenkung und aktive Chassis es macht viel mehr Spaß zu fahren als Golf und Vauxhall um den Staub zu beißen. Es gibt vier Motoren in der Fokus-Bereich; ein 1,6 Liter Benzin mit bhp von 104bhp bis hin zu 180bhp, zwei Diesel Motoren 1,6 und 2,0 Liter Ausschank 95bhp zu 161bhp. Die Abholung der Gruppe ist die 1, 0-Liter Turbo EcoBoost, die Spaß und wirtschaftlich ist. Der 1, 6-Liter-EcoBoost ist ein großer Motor aber schwer auf der Tasche. Die 113bhp 1,6 TDCI Zetec ist sparsamer und 67 mpg geben wird.
Ford geworden sehr zuverlässig über die Jahre so erwarten nur wenige Besuche in der Garage. Ford Focus hat eine volle fünf Sterne Euro NCAP-Bewertung, die somit sehr sicher. Dank der Vorhänge auf der Front, Seite und Vorhängen sowie die Lane Departure Warning-System. Steuern beide kommen serienmäßig, ABS und rutschhemmend. Die fünftürige Schrägheck ist geräumig und es ist an der Rückseite geräumiger. Das Kofferraumvolumen ist nicht so Klasse führenden mit nur 316litres, die kleiner als das Modell ist es ersetzt. Alle Modelle erhalten Legierungen und Klimaanlage und Sie haben Optionen zum Hinzufügen von neuesten technischen Spielereien, wie automatische Parkanlagen, automatische Geschwindigkeitsregelung, Straße Zeichen Anerkennung und Spurverlassenswarner.