Nun, früher es so, dass es der schwierigste Teil des Fahrers Tests parallel Park, sondern jetzt in einigen Staaten, die Sie nicht selbst war zu erfahren, dass Ihre Lizenz erhalten haben. Wenn Sie in Kalifornien sind glaube ich du darfst Test Ihres Führerscheins in einen Lexus welche Parks selbst ergreifen und das zählt. Ich denke, das ist eine Möglichkeit, die Parallel Parken Test übergeben! O.k. also lasst uns sprechen, so sind wir?
Nun, ich möchte dich etwas Fragen. sind Sie sicher, Sie möchten ein Auto besitzen, welche Parallel selbst Treffer die Bremse parkt, wenn man zu nahe an einem Fußgänger, ein anderes Auto oder ein Objekt auf der Straße? Der Kopf des DOT erzählt einer Gruppe von Studenten ein MIT, die er hoffte, dass sie mit dem neuen Auto-Technologie, die dazu beitragen, die Zahl der Todesfälle zu verhindern, die wir jedes Jahr in unserer Nation haben, kommen würde. Google glaubt, dass 15 Jahre ab jetzt werden die meisten der Fahrzeuge selbst fahren, und sie hoffen, diese Autos mit ihrer Technologie offensichtlich tun. In der Tat geht Google dafür mit ihrer autonomen Autofahren Technologie.
Übrigens sollten Sie das YouTube-Video "Neue Technologie ist Erodieren fahren Freiheit" von Joe Hustein, Dozent, Stanford-Maschinenbau-Produkt-Design, Co-Direktor der Revs Programm an der Stanford University achten. Dies bringt Sie ganz schnell mit den nächsten Generationen Herausforderungen auf dem Weg in die Zukunft.
Neulich war ich in Los Angeles sitzen an eine Starbucks-Terrasse auf der Westseite, eine ziemlich nette Nachbarschaft und ich würde alle 2-Stunden sagen oder so ungefähr $1 Milliarde in den Autos fuhren durch einige sehr schönen Fahrten und "viele 1-Percenter" könnte wohl die beste Beschreibung. Wie auch immer, eine Dame treibt in eine Perle weiß Lexus SUV und ist eine perfekte parallele Stelle parken. Bordstein ist leider ziemlich hoch wegen der Straßenablauf konnte nicht, und obwohl sie ein SUV ist ihr Beifahrer aus der Beifahrerseite ohne dinging unten die Autotür auf dem Bürgersteig.
Warum sie so nah an den Bordstein - park, da ihr Auto Parallel selbst parkte und in diesem Fall es selbst mit der Kandare und die anderen Fahrzeuge ausgerichtet. Er tat genau so, wie es programmiert hat, um zu tun. Menschlicher Fahrer dieses Dilemma bemerkt haben könnte, und da sie oft in diesem Starbucks, geht, wenn sie Parallel geparkt, mit ihren eigenen Fahrkenntnisse hatte, sie würde nicht haben geparkt so nah an den Bordstein damit ihr Beifahrer eigentlich die Tür öffnen hätte.
Dies ist ein typisches Beispiel für, warum wir möglicherweise nicht ganz glücklich mit der Selbstfahren Auto-Funktionen für mindestens ein Jahrzehnt zu kommen. Daher müssen wir hier unsere Strategien überdenken werden, und die Menschen müssen lernen, ihre Autos, und ja, parallel Park zu fahren ohne völlig unter Berufung auf das EDV-System. In der Tat, ich hoffe Sie bitte all dies berücksichtigen und daran denken.