Zurück in den frühen 1960er Jahren, mein Vater und Mutter gekauft oder für eine Familie Stil 1959 Chevrolet von der lokalen Firma Chevrolet in Davis, Oklahoma, wo wir wohnten, gehandelt. Dieses Auto war mit einem kleinen 283 Kubikinch-Motor und Getriebeautomatik, bekannt als ein Power Glide viertürige. Das Getriebe enthalten: Park, Neutral, Laufwerk, Low und umgekehrt, in dieser Reihenfolge.
Wenn wir das Auto gekauft haben, war es nur etwa acht Kilometer eine Gallone Benzin bekommen. Vater kannte einen Mann von Dougherty für die Chevy-Fachhändler in Davis gearbeitet, die angeblich war der beste Vergaser-Mann im südlichen Oklahoma. Sein Name war Clyde Akers.
Als Clyde fertig war der Vergaser Reparatur, Mutter und ich fuhr es in Joplin, Missouri ein Sommer und getestet es über zwanzig Meilen eine Gallone. Clyde war ein ausgezeichneter Vergaser-Mann.
In jenen Tagen ich wusste, dass einen jungen Mann, älter als ich, der eine weiße 1957 Chevrolet fuhr, die Netzteil Köpfe mit einer vier Doppelvergaser, dual Auspuffanlagen, hatte und Automatik, alle untergebracht in einem 4-türige Hardtop-Coupé Körper weiß lackiert. Wenn ich mich richtig erinnere, war sein Name Kenneth King.
wie auch immer, war ich immer eine Mutter über heiße Rødding und Drag Racing. Ich wusste, dass Papa 's 59 hatte eine Menge 'Gewand and Go' für ein Auto mit nur zwei Doppelvergaser und damit Kenneth und ich ein wenig inszeniert ziehen Rennen heraus westlich von Davis, wo ein Viertel Meile entlassen wurde, in US 7.
Die Straße, dass schaltet Süden uns 7 der Ausgangspunkt und eine Viertel Meile west war, war ein alter Baum, die tatenlos zusah, eine alte Straße, das war nicht viel, nach Norden verwendet. Dies war die so genannte Ziellinie.
Kenneth zog seine 57 sogar mit mir in der 59. Wir starteten, und wenn wir die Ziellinie überquerte, wir waren in ein 'Totes Rennen', so dass wir immer 'Pedal to the Metal' und als wir den langen Berg hinauf die jetzt IH 35 durchquert begannen, Kenneth vor mir von einer Auto-Länge zog und sagte, er war Goin ' hundert Meilen pro Stunde wenn er schließlich vor mir zog.
Wie ich schon sagte, würde der Ole 59 wirklich laufen, obwohl es eine kleine V-8 und 2-Zylinder-Vergaser hatte. Ich wollte so viel zu sagen, mein Vater über das Rennen, aber ich wagte nicht. Ich war vierzehn Jahre alt, kein Führerschein, und ich war bei der Fütterung meiner roten Schwein Schwein-Stifte unten sein soll.