Große Autos werden immer beliebter, da der Durchschnittspreis für SUVs fallen wird. Einige alle Rad-Antrieb-Autos, die zu mehr als $50.000 verkauft sind jetzt für unter $20.000. Jedoch sind All-Rad-Antrieb Autos lohnt sich, und gibt es negative kaufen große Autos oder SUVs beteiligt?
Sie sind besser in Eis und Schnee zu behandeln und um Off-Road Bedingungen wesentlich besser als normale Limousinen und Coupés behandeln behaupteten. Dies kann sehr gut sein, aber wie viele Menschen tatsächlich nutzen ihre SUV oder Hummer Offroad fahren? Es ist nicht umsonst, die viele einen SUV als beschreiben ein ' suburban Nutzfahrzeug, anstatt die korrekte "Sport Utility Vehicle." Es scheint eher ein Status-Symbol als ein echter Geländewagen.
Hier sind einige der negativen Aspekte der große Autos, besonders das größere und schwerere SUVs, die mehr für die Straße fahren als alles andere verwendet werden. In der Tat sehen viele nie Gelände.
Allrad-Antrieb ist notwendig?
Obwohl viele behaupten, dass All-Rad fahren besser Road halten im Winter bietet, ist dies nicht unbedingt der Fall. Sie können im Schnee mit stecken jedes Fahrzeug haben Sie die falschen Reifen auf. Bessere Traktion während der Beschleunigung treten möglicherweise, aber das ist alles. Mit Allrad-Antrieb hat keine Auswirkung auf Ihre Fähigkeit, das Auto zu stoppen oder Drehen der Ecken.
Es ist besser, einen guten Satz Winterreifen mit einem guten tiefen treten auf Schnee und Eis als wenn alle vier Räder angetrieben haben. Frontantrieb ist in der Tat besser für Griff als Heckantrieb vorausgesetzt, Ihren Motor in der Front ist. Das ist, weil es mehr Gewicht auf die Reifen - mehr Gewicht, besser in den Griff. Ihr Auto wird in Schnee und Eis mit einem guten Satz Reifen als mit vier angetriebenen Rädern besser behandeln.
Eignet sich das Gewicht der große Autos?
Nicht so viel, wie Sie denken vielleicht. Sicher, ein schwerer Auto erhalten durch Schnee leichter ein, die Sie loslegen, aber Gewicht kann auch eine Gefahr sein. Wenn Sie starten, Rutschen auf Eis, werden Ihre große schwere Auto schwieriger zu kontrollieren als ein kleiner, leichter Auto. Sobald Sie anfangen zu rutschen, bedeutet das schwerere Gewicht mehr Dynamik.
Dies bedeutet wiederum, dass Sie brauchen mehr Energie, um das Auto zu stoppen oder seine Richtung zu ändern. Sie brauchen auch mehr Grip auf Ihre Reifen, damit das Design und der Zustand der Reifen ist wichtiger als ob sie vertrieben werden. Gewicht ist nicht immer von Vorteil - es kann hilfreich sein, Ihnen den Einstieg, aber es ist das Anhalten, das meisten Schaden verursacht!
Ist ein kraftvoller Motor eine Hilfe?
Nicht wirklich. Wenn Sie regelmäßig schwere Lasten ziehen, kann macht ein Vorteil sein. Es unterscheidet sich jedoch wenig für normale Fahrt. In Schnee und Eis fahren erfordert Kontrolle, nicht der macht. Erste und zweite Zahnräder sind nützlicher als 5. oder 6. unter solchen Bedingungen und Übermacht und hohe Drehzahl führt nur zu schleudern.
Tatsächlich verwenden einige Leute tatsächlich alle in großen Autos wie SUVs verfügbar macht. Die meisten Menschen, die große Autos kaufen erreichen nie Vollgas. Es ist durchaus üblich, dass einige Leute, die besten und größten Autos zu kaufen, die sie sich leisten können, ohne dass es reiflicher Überlegung. Es in den meisten Fällen, sie würde besser kaufen werden, ein weniger leistungsfähiges Fahrzeug mit luxuriöser Ausstattung.
Wie Entscheide welche großes Auto zu kaufen?
Prüfen Sie, warum Sie benötigen, ein großes Auto. Die meisten Menschen brauchen keine große Autos und sind zu viel Geld für Kraftstoff. Benötigen Sie mehr Sitzgelegenheiten Platz für eine große Familie, würde dann ein 7-Sitzer SUV oder "Kleinbusse" wahrscheinlich Ihre Bedürfnisse. Dann müssten Sie etwas mehr Leistung, obwohl ein Hybrid oder Diesel auf Gas sparen Sie helfen könnte.
Diesel bietet Ihnen besseren Kraftstoffverbrauch als Benzin, während ein Hybrid eine Kombination von Gas und Strom ist. Dies gilt insbesondere, wenn die meisten Ihre Fahrt wird durchgeführt, in der Stadt oder in einer Stadt. Wenn Sie regelmäßig lange Strecken fahren, könnten Sie ein größeres mächtiger Auto rechtfertigen können. Jedoch, warum ein Auto kaufen von 180 km/h fähig ist die höchste Autobahn-Höchstgeschwindigkeit 75?
Diesel ist derzeit nur 9,5 % höheren Preis als normale Benzin in den USA. Im Durchschnitt erhalten Sie viel mehr als dies in den Kraftstoffverbrauch. Hybriden geben auch gute Kraftstoffverbrauch, der Ford Escape durchschnittlich 32 MPG (31/34).
2014 Nissan Pathfinder Crossover Hybrid wird von der aufgeladene Motor bei 26 MPG (25/27) bewertet. Im Gegensatz dazu bietet der Ford Explorer SUV 19 MPG (17/23), während die Crossover Nissan Juke 29 gibt (27/32.)
Abschluss
Sie könnten besser mit einem Hybrid oder Crossover- oder Ihr Geld für bessere Reifen sicherer sein. Der Tag wird kommen, wenn Gas Preise Rakete aufgrund seiner Knappheit - Hybride und Elektroautos wie der Nissan LEAF dann äußerst wünschenswert werden könnte!
Abschließend, wenn Sie kaufen ein Auto-halten-Kraftstoffverbrauch im Auge. Große Autos könnte massive Motoren, aber warum brauchen Sie sie wenn Sie die Hälfte diese macht niemals benutzen werden? Benötigen Sie wirklich alle Rad-Antrieb-Autos wie ein SUV, wenn Sie nie off-Road fahren?