Da Volvo von Geely Motoren vor ein paar Jahren gekauft wurde, hat die schwedische Autohersteller zahlreiche Änderungen erfahren, die dazu beigetragen haben, um sich von seinem früheren Besitzer, Ford Motor Company zu trennen. Das Unternehmen hat dramatische Umgestaltungen ihrer Modelle gestartet und eingeführte neue und einzigartige Autos, die sehr beliebt geworden sind. Der andere Aspekt, dem die Autohersteller auf konzentriert bringt die Leistung zurück. Sie kooperiert mit der schwedischen Motorsport und tuning Firma, Polestar, und arbeitete an einigen Leistung Konzeptautos wie C30 Polestar und S60 Polestar. Jetzt Volvo hat das S60 Polestar-Production-Modell für den australischen Markt offiziell vorgestellt, und es ist voll gepackt mit allerlei Spaß, Performance-orientierte Leckereien. Der Motor abgestimmt und geändert wurde, die Aussetzung ist jetzt mit neuen Bits agiler und geschmiedete Räder und die Aerodynamik haben gezwickt für Stabilität.
Die standard 3.0-Liter Turbo Inline-Sechszylinder-Motor wurde von Polestar mehr Leistung in einem breiten Drehzahlband erstellen abgestimmt. Das Team installiert einen größeren Turbolader, neue Ansaugsystem, größere Wasser / Luft-Ladeluftkühler und eine neue Edelstahl-Auspuffanlage mit polierten Spitzen auf der Rückseite. Die Software für das Steuergerät wurde so geändert, dass insgesamt 350 PS bei 5700 u/min und über 369 lb-ft bei 2800-4750 u/min an alle vier der geschmiedete Räder gesendet werden. Der Volvo S60 Polestar profitiert auch eine neue Software-Melodie für den Allrad-Antrieb-System, das mehr Drehmoment an der Hinterachse in Fahrt Situationen sendet. Dies ermöglicht die neue Sportlimousine 62 km/h in nur 4,9 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 155 mph erreichen.
Andere Bereiche der Volvo S60 Polestar erhielten die Motorsport-Note von der schwedischen Firma. Das Chassis war einer der wichtigsten Bereiche, die aktualisiert wurde, und konzentriert sich mehr auf Sport statt Komfort. Die Suspension wurde ausgestattet mit neuen Öhlins-Stoßdämpfer, aktualisierte Federn, die sind mehr als 60 Nm steifer, neue vorne und hinten Stabilisatoren, Kohlefaser-geschweifte Klammern, Krawatte und Ende Stangen und mehr Handhabung für eine bessere Leistung zu schärfen. Die Fabrik-Felgen wurden mit neuen hauseigenen geschmiedete Räder ersetzt, die Messen 8.0 x 19 vorne und hinten und 235/40R19 Michelin Pilot Super Sport Reifen tragen. Hinter die neuen Räder sind größere vorne und hinten Bremsscheiben mit Brembo und Jurid 958 Performance Bremsbeläge, die mehr bieten Power mit weniger Fade stoppen.
Die Aerodynamik des Volvo S60-Polestar war auch ein Schwerpunkt. Der vordere Stoßfänger wurde mit einem neuen Spoiler Abtrieb zu erzeugen, während neue Seite Röcke Hilfe Luft effizienter Weg von der Rückseite umleiten Räder geschmiedet ausgestattet. Der Stamm trägt einen neuen Spoiler für zusätzlichen Abtrieb und eine neue Abdeckung sitzt unter der Stoßstange, allgemeine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.