Einer der am meisten ikonischen super Autos und Sportwagen aller Zeiten ist der Porsche 911 Turbo. Heckmotor super Auto ist der Maßstab für Leistung für Automobilhersteller auf der ganzen Welt geworden, da es bereits im Jahre 1974 zuerst gemacht wurde. Vierzig Jahre später der deutsche Supersportwagen gilt noch heute der Höhepunkt der Performance auf der ganzen Welt, mit Firmen, die ständig versuchen, einen besseren Sportwagen zu machen. Nachdem der neue 991 Generation Porsche 911 im Jahr 2012 vorgestellt wurde, die deutsche Autohersteller auf der Turbo-Version des Gehäuses gearbeitet hat, und es hat schließlich zu bedecken gebrochen. Der neue Porsche 911 Turbo verfügt über eine große Menge von Spitzentechnologie und beeindruckende Leistung Dank seiner 520 PS-Motor. Es verfügt auch über ein einzigartiges Aussehen, Form, und Zubehör wie geschmiedete Räder, Beleuchtung und mehr.
Im hinteren Teil der Porsche 911 Turbo sitzt eine neue Direkteinspritzung 3,8 Liter flach-sechs-Engine, die sehr effizient und leistungsstark ist. Zwei Variable Flügelzellen-Turbolader feed die Luft in den Motor und helfen ihm, eine erstaunliche 520 PS von 6.000 bis 6.500 u/min und 487 lb.-ft Drehmoment von 1.950 bis 5.000 u/min zu produzieren. Der Motor kann auch insgesamt 524 lb.-ft Drehmoment auf alle vier Räder geschmiedet von 2100 bis 4250 u/min durch die Overboost-Funktion in das Sport-Chrono-Paket senden.
Eine völlig neue, fortschrittliche Allrad-Antriebssystem und Hinterrad Lenksystem können für die Leistung an der Straße und mehr Dynamik der Behandlung erreicht werden. Dank ein paar neue Komponenten, einschließlich ein neues Kühlsystem, das für mehr Power an der Vorderachse gesendet werden kann, beschleunigen der 911 Turbo schneller als je zuvor. Da alle vier Räder Klauen auf dem Bürgersteig geschmiedet, der 911 Turbo geht von 0-100 km/h in 3,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. Das neue Hinterrad Steuerung automatisch ändert den Winkel, die, den die Hinterräder abhängig von der Geschwindigkeit praktisch erweitern den Radstand und verbessern die Bedienung im Runden drehen.
Das Design des Porsche 911 Turbo hilft es abgesehen von dem Rest der Modellpalette festgelegt. Der Körper der Supersportwagen ist jetzt 28 mm breiter als die Carrera 4 Modelle und gibt der 911 Turbo eine muskuläre und leistungsstarke Haltung. Neue zweifarbige 20 Zoll geschmiedete Räder mit optional Mitte-locking Mechanismus Hilfe um Gewicht auf die Radnabe zu reduzieren und widersteht die zusätzliche macht, die das Auto produziert. Ein neues LED-Beleuchtungssystem ist für die Scheinwerfer und Tagfahrlicht verwendet, um effiziente und helle Blick auf den Weg in die Zukunft zu bieten. Aktive Aerodynamik an der Vorder- und Rückseite automatisch bereitstellen und erweitern in verschiedenen Modi der Leistung zu helfen, mehr als 300 kg Abtrieb bei Geschwindigkeit für bessere Stabilität, Handling und Effizienz zu generieren.