Überwachung von Auto-Geschwindigkeiten
Ich habe seit 1996 Autounfälle untersucht. Die Untersuchungsinstrumente in Verkehr Unfallrekonstruktion verwendet haben im Laufe der Jahre erweitert. Eines der beliebtesten Werkzeuge ist der Ereignis-Daten-Recorder (EDR) oder die Black Box genannt.
General Motors begann, Bereitstellung von Daten für Wiederaufbau Ingenieure und Strafverfolgung Personal im Jahr 2000. Anfangs hatte nur ein paar Modelle von GM Autos herunterladbare Daten die geerntet werden konnte.
Heute stellt nicht nur General Motors aber fast jedes Auto und leicht-LKW-Hersteller ihre Daten zur Verfügung.
In den 1990er Jahren zusammen Vetronix mit General Motors, die Technologie, um zu bestimmen, die Bereitstellung von Airbags bieten. GM war auf der Suche nach einer Möglichkeit, den Einsatz von Airbags zu überwachen und können die Automobilhersteller zu versichern, die Airbags wie angegeben bereitgestellt.
Der Airbag dient einen Fahrer während einer front-End-Kollision abzufedern und verhindern, dass ihm Auswirkungen auf das Lenkrad. Der Airbag um richtig zu arbeiten musste es in weniger als 100 Millisekunden (weniger als 1/10 einer Sekunde) bereitstellen.
Die Blackbox wurde installiert, um die Zeit vom ersten Aufprall zwischen zwei Fahrzeugen und Zeitpunkt der Bereitstellung zu überwachen. Kommen der Airbag zwischen Lenkrad und des Fahrers Körper rechtzeitig zur Verhütung ernster Schäden an den Treiber?
Für Sicherheitsingenieure war dies ein Traum wahr. Es war reine technologischen Erfindungsreichtum. Der Airbag kann angewiesen werden, 25 Millisekunden bereitstellen, nachdem zwei Autos einander bei einem Zusammenstoß berühren. Sicherheitsingenieure glaubte, dass Verletzungen oder Tod jedes Jahr Tausende von Menschenleben gerettet werden konnte. Und das ist genau das, was passiert ist.
Sensoren
Es dauerte nicht lange, bevor die Automobilhersteller wurden andere Daten hinzufügen, die gesammelt werden konnten.
Ingenieure setzen jetzt Sensoren an zahlreichen Standorten auf Autos. Es gab andere Daten verfügbar, z. B.:
Was war der Fahrer und Beifahrerseite Sicherheitsgurt Status?
Was waren die RPMs von der Fahrzeugmotor?
Hat der Fahrer seine Bremsen anwenden und wann?
Wurde der Fahrer das Gaspedal drücken?
Und der "Delta V" oder die Änderung der Geschwindigkeit beim Aufprall.
Absturz Datenabruf (CDR)
Das Crash Data Retrieval-Tool ist die Ausrüstung benötigt, um Daten aus einem Datensatz Ereignis herunterladen. Es ermöglicht, dass Sie auf Crash-Bilddaten direkt von allen Fahrzeugen unterstützt. Es gibt einen ausführlichen Bericht des kritischen Daten-Parameter bis zum während eines Crashs.
CDR Interface Module ist mit einem Kettenschloss befindet sich unter dem Armaturenbrett Ihres Autos verbunden. CDR ist an einen Computer angeschlossen, das steuert das Herunterladen der Daten. Ein Bericht wird mit den oben genannten Parametern erstellt.
Die Zukunft der Black Box
Viele neue Autos haben heute mehr als 300 Mikroprozessoren für vehicular Datenerfassung. Während die meisten von Ihnen nicht für Unfalluntersuchungen relevant sind, wird diese Liste Technologiefortschritte viel mehr hinzugefügt werden.
Die "Black Box" oder der Eventrecorder-Daten zusammen mit den Airbag-Steuergerät spielt zunehmend eine größere Rolle bei der Untersuchung von Verkehrsunfällen und Unterstützung bei der Bestimmung, wer Schuld war.