Es ist ein Rätsel für viele Städte. Wie bekommen Sie 85 % Auslastung, wenn gibt es weniger als 60 % aller Räume, die tatsächlich verwendet wird?
Dies ist eine Frage, die ich hier in Christchurch, Neuseeland stellen. Der Kontext ist, dass nach den Erdbeben gibt es jetzt eine große Anzahl von frei Websites, warten auf Entwicklungen, die als Parkplätze verwendet werden. Es gibt 1.500 Autos parken in 2.700 private abseits der Straße-Seiten (alle open-air lose) in der Innenstadt, da keine Gebäude noch geöffnet sind. Wie kontrollieren Sie parken auf 85 %, wenn es nicht genügend Fahrzeuge an 56 % vorbei?
Die Antwort ist auf die Stadt in Zonen aufteilen und verwalten die Parkplatz-Belegung in der Zone getrennt, dann ein breiter "Zusammenarbeit" Belegung Ziel von etwa 60 % bis 85 % festgelegt. Benutzen Sie nicht zu enge eine 'Band' um die 85 %-Ziel, wie es fast unmöglich, in diesem Stadium zu erreichen ist eine Menge Vakanz besteht. Zonenverwaltung gibt Ihnen dann die Möglichkeit, Fahrzeuge rund um die Stadt zu verlagern, durch Preise, um die lokalen Aktivitäten in dieser lokalen Zone zur Maximierung der Nutzung der Parkplätze Ressource auswirken. Möglicherweise können höhere Preise anbieten besteht eine PT-Wahl (durch Entfernen von Versorgung), höhere Preise bei Überbeanspruchung wie am westlichen Rand der Innenstadt von Christchurch gibt es heute. Sie können auch starten, um Leerzeichen für die Zwecke der besseren Landschaftsgestaltung oder andere Modusänderungen zu entfernen.
Wir wissen auch, dass wir benötigen zum Erstellen und Verwalten von ein technischen System, das flexibel genug, im Laufe der Zeit zur Bewältigung der gegenwärtigen Situation werden wo es zuviel Lieferung; Ändern Sie dann in ein System, wo die Entwicklungen stattgefunden haben, und wir haben ein Personalmangel.
Der letzte Schritt ist wenn Sie möchten, wo die Stadt ist voll wieder Normal und Überlastung auftreten und Modus Schicht Bedarf ein bißchen über einen Schub, wie die meisten Städte eine Modus-Veränderung in ihren Transport-Plänen heutzutage benötigen. Um die erforderlichen Modus-Schicht zu erhalten, müssen wir, in den Plänen zu stellen, dass der Wunsch, dass öffentliche Parkhäuser alle sind um einen Leitfaden der 85 % sondern auch privater Parkplatz Ressourcen verwaltet (weiß nicht, wie es noch durchzusetzen) werden auch auf 85 % verwaltet. Das wird eine große Verringerung zusätzliche Parkplätze, die Kombination von Parkhäusern von Nachbarn und die Nutzung der Parkplätze für andere Verwendungen sehen.
Das ist jedenfalls die Theorie.