Abgenutzte Reifen sind eine Katastrophe auf uns zukommen. Zugegeben, moderne Reifen nicht platzen, Autos, außer Kontrolle (wie im Kino) careen verursachen, aber wenn du nicht aufpasst, dieser kleine Scuff-Marke auf der Seitenwand zu erweitern und zu einem Unfall führen könnte.
Abnutzung der Reifen ist ein natürliches Vorkommen aber Ermittlung der Schäden und dem zu reparieren wird sein Leben zu verlängern. Wie es ist, Reifen sind teuer, und selbst wenn sie, bis zu 20.000 Meilen dauern können, Witterungsbedingungen oder einem scharfen Gegenstand kann stark gekürzt ihres Lebens.
Treten Schäden: die Lauffläche ist das Muster auf Reifen. Aber es ist nicht nur etwas, das macht der Reifen gut aussehen. Lauffläche ist, was verhindert, dass Autos Schleudern von greifen die Fahrbahn. Alle Fahrzeuge haben Stufen auf ihre Reifen Sperrung Rennwagen sind glatt, um hohen Geschwindigkeit zu ermöglichen.
Schaden zu beschreiten ist nicht immer Anlass zur Sorge, wenn es durch normalen Verschleiß und Abnutzung verursacht wird. Allerdings gibt zu übermäßigem Verschleiß, die einseitig ist, dass die Räder auf die Richtung der Bewegung geneigt sind. Es ergibt sich auch aus übermäßigen Kurven mit hoher Geschwindigkeit.
Die Lösung ist eine Wellrad Ausrichtung durchführen. Wenn der Schaden auf die Schulter einseitig ist, wird die gleiche Lösung angewendet. Übrigens ist die Ursache für einseitige Schulter Schaden in der Regel ungleichmäßige Lastverteilung und hoher Schwerpunkt zugeschrieben.
Treten Sie Schäden kann auch Ergebnis von einer schlechten Bremsen Mechanismus und fahren über unwegsames Gelände. In diesem Fall helfen Kauf Offroad Reifen und die Bremsen reparieren.
Seitenwand Schaden: die Seitenwand ist der Bereich unterhalb der Lauffläche, der Teil, der sozusagen glatt ist. Obwohl Sie so zäh wie der Rest des Reifens, können scharfe Gegenstände unter Inflation, Chemikalien und Feuchtigkeit vorzeitigem Verschleiß führen. Risse sind ein sicher Angabe stimmt was nicht.
Wenn Druck das Problem ist, ist die Reifen ausreichend aufgeblasen halten die Lösung. Wenn es das Terrain ist, hilft Kauf einen neuen Satz von Off-Road-Reifen oder langsam fahren. Einige Seitenwand Schäden durch Chemikalien zum Reinigen von Reifen also wenn dies vermutet wird, Autowäschen angefordert werden können, um Wasser zu halten. Hochdruck-Schläuche verwendet in der Reinigung sind ein weiterer Täter allerdings nicht als Common.
Perlen: Schaden: das Korn ist der unterste Teil eines Reifens, der Teil, der sich an den Rand eines Rades verbindet. Es ist ein wichtiger Bestandteil, da es den gesamten Reifen in der Position hält. Gummi, verstärkt mit Stahlseilen verleiht ihm Stabilität und Haltbarkeit, aber wie Stufen und Seitenwände, kann es gelegentlich zu Schaden erhalten.
Probleme mit Perlen in der Regel treten in Geländefahrzeuge und wann rock crawlen. Treiber reduzieren Reifendruck Kontakt Patch zu erhöhen und wenn dies der Fall ist, kann die Perlen gleiten. Beadlocks kann verwendet werden, den Reifen trotz einem Rückgang der Druck festzuhalten. Wenn die Ursache des Schadens jedoch durch scharfe Gegenstände in schwierigem Gelände ist, sind häufige Reifen Änderungen in der Regel erforderlich.
Es ist wichtig zu bedenken, dass die Chancen von defekte Reifen verkauft werden sehr gering sind. Alle Reifen, auch kleinere Marken, auf hohem Niveau gebaut sind, so was Schaden erlitten, ist vor allem auf Umweltfaktoren ist. Durch eine regelmäßige Überprüfung kann sehr helfen, Kosten zu senken, als Ersatzreifen immer teuer sind. DIY-Optionen nicht lange dauern und sollte nicht an Fix ernsthaften Schaden geltend gemacht werden. Fachgerechte Reparatur bzw. Ersatz ist die beste Lösung.