Honda hatte schon immer einen außergewöhnlich starken Kampf plan mit seiner Modellpalette, egal wo sie in der Welt waren. Seitdem sie den Honda City-Weg im Jahr 1998 gestartet, haben sie Erfolg, Verankerung Lob und Auszeichnungen für ihre Autos und Operationen gekostet. Aber in den letzten Jahren Honda begann zu erkennen, dass sie eine Ritze in ihre Rüstung haben. Unter ihre gesamte Modellpalette haben sie keinen einzigen Dieselfahrzeug. Konkurrierende Herstellern genutzt diese Tatsache in vollen Zügen und haben schon zehrt an Hondas Stück vom Kuchen der Markt Anteil.
Der japanische Autohersteller hat jetzt auf die Situation reagiert, durch die Einführung der Honda-Amaze. Dieses Auto wurde mit einem sehr kurzen Plan - Erstellen eines dieselbetriebenen Autos mit typische Honda-Zuverlässigkeit und für fast jedermann erschwinglich zu machen; und mit über 30.000 Einheiten in weniger als fünf Monaten davon los Verkauf, Verkauf es wäre sogar ein Schatten eines Zweifels über seinen Erfolg. Der neue Honda-Amaze wird angetrieben entweder durch ein 1,5 Liter, 99 PS, 4-Zylinder-Diesel-Motor oder mit einem 1,2 Liter, 87 PS, 4-Zylinder-Benzin-Motor; die wiederum mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 5-Gang-Automatik-Getriebe verbunden sind.
Um Erschwinglichkeit noch mehr zu erhöhen, fällt die Amaze in der Sub-4 Meter Länge-Kategorie, die als kompakte Limousine, qualifiziert und damit Senkung der Verbrauchsteuer. Die Honda Amaze Preis zahlen gewinnen sie noch mehr Pluspunkte.
Fast alle Varianten dieses Auto können man für weniger als Rs. 10 Lakhs und das gepaart mit seiner hohen Kraftstoffverbrauch (Diesel-Motor gibt angeblich 25,8 Kmpl), macht es äußerst attraktiv für Autokäufer. Die Amaze ist im Grunde ein Honda Brio, die einen Stamm bilden eine Limousine gegeben hat und diese Erweiterung hat geschmackvoll getan worden, um auf die Ästhetik des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.
Die Amaze kommt in sechs Varianten - E, EX, S, S, VX und VX. Die Varianten gekennzeichnet AT sind einfach Automatikgetriebe ausgestattete Versionen der entsprechenden Varianten. Die Top-End-Variante ruft Airbags für den Fahrer und Beifahrer, alufelgen, schalten Indikator integriert und elektrisch klappbaren ORVMs, Heckscheibenheizungstimer, versilbert, innere Türgriffe und Beige Teppichboden ausgestattet. Das untere Modelle sind entweder nicht wie eine Gefängniszelle ausgestattet! Alle Varianten erhalten eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber rundum, Servolenkung, Wegfahrsperre, zentrale Sperren und so weiter.
Japan hat einige tolle Leistung Autos im Laufe der Jahre, aber die Amaze fängt die Essenz des japanischen Autofahrens - kleine, praktische Autos mit einem frechen-Motor, die um eine normale Familie im relativen Komfort Warenkorb können mit unglaublichen Zuverlässigkeit kombiniert. Nur das Stück des Puzzles möglicherweise Honda musste verlorenes Terrain zurückzugewinnen.