Zündkerzen spielen eine wichtige Rolle in Pkw-Motoren. Sie zünden von Luft und Kraftstoff in die Brennräume der Zylinder und den Motor zu starten. Wenn es schlecht oder getragene heraus, es beeinflusst die Leistungsfähigkeit von Auto-Motor-Kraftstoff-Effizienz und führt zu Schwierigkeiten ab. Studien zeigen, dass Fehler in der Zündkerze der Hauptgrund für mehr als die Hälfte aller Fahrzeug-Pannen in der ganzen Welt.
Die häufigsten Ursachen für das Scheitern sind fouling, mechanische Beschädigung, Überhitzung und unsachgemäße Installation. Es gibt verschiedene Arten von Verschmutzungen wie CO2-Verschmutzung, Öl verschmutzen und Blei zu verschmutzen. In diesem Artikel besprechen wir kurz die Gründe für sein Scheitern.
CO2-Verschmutzung
CO2-Verschmutzung ist die häufigste Ursache des Fehlers. CO2-Verschmutzung bedeutet Akkumulation von Kohlenstoff-Ablagerungen an der Zündkerze. Es geschieht durch ersticken, was zu blockierten Luftfilter oder die Vergaser-Störung führt. Die optimale Temperatur für Zündkerze beträgt 450° C bis 870° C. Wenn das Auto für eine lange Zeit im Leerlauf ist, sinkt die Temperatur auf weniger als 450° C. Dann die Verbrennung-Einlagen sind nicht abgebrannt und entwickeln sich zu dick, weich und schwarz Carbon, Carbon Verschmutzung verursacht.
Öl Verschmutzung
Öl Verschmutzung geschieht wegen des Vorhandenseins von Öl im Brennraum. Öl fügt in zur Brennkammer durch Kolben- oder Wände der Flaschen, wenn sie beschädigt oder abgenutzt sind. Es kommt auch durch einen unverhältnismäßig hohen Öl zum Kraftstoff-Verhältnis. Es kann identifiziert werden, von schwarz, Shinny, pulverförmigen oder flockige Substanz an der Zündkerze.
Fouling führen
Blei Verschmutzung tritt auf, wenn Blei im Benzin ruft hinterlegt und hält sich an die Zündkerze - Blei als Oktan-enhancer fungiert. Also, werden sie in Benzin gemischt. Führen Verschmutzungen kann identifiziert werden, durch die greenly Einlagen. Bei eine hohe Auslastung, Lecks Spannung durch die Führung, die sammelt sich an der Zündkerze und bewirkt, dass Zündaussetzer. Benzin-Pkw-Besitzer überprüfen und ersetzen Sie es nach jedem 1.200 bis 1.800 Meilen.
Abgenutzt
In der Regel Ende feuern wird abgenutzt oder die Lücke zwischen den Elektroden wird breiter, wenn für eine lange Zeit verwendet werden. In diesem Fall normale Spannung möglicherweise nicht ausreichen, um die Brennkammer entzünden und der Motor startet nicht. Eine verschlissene Zündkerze führt zu Zündaussetzer beim beschleunigen und auch Start Problem verursacht.
Mechanische Beschädigungen
Zündkerze Threads können durch unsachgemäße Behandlung während der Installation, Bruch der Keramik Abdeckung usw. beschädigt werden. Wenn es beschädigt führt Spannung Leck, Überhitzung und abnormale Verbrennung in den Zylindern.
Überhitzung
Wir haben erwähnt früher dass 450° C bis 870° C ist der optimale Temperaturbereich. Temperatur mehr als 870° C überhitzt, Zylinder und Schäden oder schmilzt das Feuer-Ende und Elektroden. Überhitzung verursacht auch abnormale Verbrennung. Viele kleine Flecken, Asche-Ablagerungen oder Patches auf den Elektroden sind die Anzeichen der Überhitzung.
Unsachgemäße installation
Über anziehen oder unsachgemäße Verschärfung wird die Zündkerze eng mit Sockel und Ursachen Spannung Leckage nicht versiegeln. Achten Sie darauf, die Empfehlungen des Herstellers folgen bei der Installation um Fehler zu vermeiden.
Durch diese Dinge kümmern, verhindern Sie Zündkerze scheitern. Sinnvoll ist, in regelmäßigen Abständen erhalten Ihr Fahrzeug gewartet.