Volkswagen mit dem Polo, führte die Schrägheck-Welt, robuste Qualität. Mit einigen ziemlich scharf Styling im Paket ebenfalls enthalten, gab dieses kleine Auto aller seiner Konkurrenz seinen fairen Anteil an Herzinfarkt. Volkswagen Polo auch sehr wettbewerbsfähigen Preisen, und da sie sich bereits als eine Premiummarke etabliert hatte, fingen Leute an ein Beeline für VW Autohäuser in Scharen zu bilden.
Das Auto ist als verschiedene Varianten, die entworfen sind, um die Bedürfnisse aller Arten von Fahr- und Anforderungen zur Verfügung. Die Benzin angetriebene VW Polo-Varianten über einen 1,2 Liter verfügen, 3 Zylinder-Motor, die aus 74 setzt bhp, wiederum mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe verbunden. Die Öl-Brenner-Versionen zu erhalten, ein 1,2 Liter, 3 Zylinder Dieselmotor, der generiert 75 bhp. Die Macht wird auf die Räder über ein 5-Gang Getriebe in den Diesel-Varianten auch gerichtet. Beide dieser Motoren sind mittelmäßig und bieten keine gestochen scharfe Fahrerlebnis. Diese Motoren eignen sich in erster Linie für sparsameres Fahren und daher ihre Leistungsentfaltung ist nichts zu prahlen. Benzin- und Diesel-Versionen haben 3 Ausstattungslinien in ihnen - beginnend mit der Basis Trendline, mittlere Ebene Comfortline und oberen Ende Highline; jeweils mit unterschiedlichen Features und Gadgets.
Innerhalb der Benzin-Varianten ist jedoch eine andere Version der GT TSI genannt. Diese Variante kommt mit einem 1,2 Liter 4-Zylinder-Benzinmotor, der einen deutlich höheren 103 liefert bhp. Diese Macht über eine 7 Geschwindigkeit DSG Automatikgetriebe geroutet wird, und das macht dieses Auto viel unterhaltsamer als nicht nur weitere Varianten von Polo, aber die meisten seiner Konkurrenten auch. Dieses Auto kann gefahren werden nüchtern waren, aber wenn die Stimmung trifft, kann eine das DSG-Getriebe verwenden, um Verschiebung nach oben und unten durch Gänge überraschend schnell und haben eine wirklich tolle Zeit fahren. Es ist darauf hinzuweisen, dass die Bremsen nicht die besten, die Sie je sehen werden und dass ziemlich viel Aufwand erforderlich, sie zu benutzen ist. Für Kunden, die schwindelerregenden Benzinpreise Sorgen gibt es auch eine GT TDI-Variante, die hat einen 1,6 Liter, 4-Zylinder-Diesel-Motor unter der Haube. Dieses Modul generiert 104 bhp und hat genügend Drehmoment, eine sehr energische Leistung zu liefern. VW bietet dieses Auto nur mit einem Schaltgetriebe, aber es ist unbestreitbar, dass die GT-TDI eine absolute Pfifferling zu fahren ist.
Schritt innen und Sie sehen sofort die deutsche Qualität, die jeder und jedem einzelnen Volkswagen Polo überprüfen scheint auf zu schlagen sein! Dies kann ein wenig Schrägheck aber alles hier ist straff wie eine Trommel und langlebig. Die Sitze sind sehr komfortabel und gute Unterstützung, aber die Sitze hinten sind etwas eng. Die Innenräume sind auch sehr praktisch und organisierten - die Werte sind große, die Mittelkonsole ist sehr gut organisiert und alle Tasten sind leicht erreichbar. Die VW Polo-Preisklasse schwebt von einem reißen über Rs. 5 Lakhs und erstreckt sich fast ganz bis Rs. 10 Lakhs.